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TECNOLOGIA MODERNA PARA MOTOCICLETAS CLASICAS GRACIAS A SU TECNOLOGIA BIAS-BELTED Y A SU CARCASA DIAGONAL SOPORTADA POR DOS CAPAS DE...
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Máxima adherencia incluso con lluvia Gracias a una mezcla única de varias gomas, el neumático MICHELIN Scorcher 31 ofrece una...
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Tracción en terrenos medio-blandos La banda de rodadura del Metzeler MC360™ Mid Soft ha sido diseñada para proporcionar gran tracción...
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Neumático Sport-Touring desarrollado en Alemania para los pilotos más exigentes. DESARROLLADO EN ALEMANIA: Siguiendo los más altos estándares de calidad...
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¡El miembro más nuevo de la serie BATTLECROSS X está aquí! La BATTLECROSS X31 es para una gama más amplia...
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Battlecross X30 Conquista Todos los Terrenos Con X30 obtén mayor tracción y adherencia, tanto en suelos arcillosos como endurecidos. Cuenta...
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Construcción de cintura de acero 0° que garantiza una extrema estabilidad a altas velocidades y optima absorción de impactos.
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Battlecross X40 No hay obstáculos para las X40. Diseñadas para hacer frente incluso en los terrenos más difíciles con facilidad...
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Ya sea que esté compitiendo profesionalmente o recorriendo senderos los fines de semana, puede confiar en que el MX34 le...
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La MICHELIN Pilot Street tiene nuevo diseño derivado de las llantas de alto rendimiento. Además de una estructura reforzada, la llanta se mantiene firme sobre el asfalto y tiene mayor durabilidad
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Trakmaster DTR K6342F / K6342 Especificaciones técnicas Estilo de neumático: Dual Sport / Adventure Presentamos el Kenda Trakmaster DTR: El...
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El Michelin Power 5 es el neumático más prestacional de la marca francesa que está enfocado 100% a carretera, con un nuevo dibujo derivado de gamas más deportivas, sigue siendo la referencia para los usuarios de carretera.
El Michelin Power 5 es el sucesor del Power 3, que a su vez sucedía al conocido Power 2ct, aunque este se ha seguido fabricando de manera paralela.
El Michelin Power 5 es un neumático deportivo de altas prestaciones 100% enfocado para calle, con grandes aptitudes en condiciones frías y lluviosas, sin sacrificar un ápice de agarre y prestaciones en seco. Cuenta con una estructura simétrica, con un patrón de dibujo derivado directamente de la gama más deportiva. También presenta una textura tipo "pelota de golf" en los hombros para limitar las áreas resbaladizas y lograr mayor grip en los flancos cuando el asfalto está mojado.
Cuenta con tecnología de doble compuesto 2ct y 2ct+ en el neumático trasero, y ambos cuentan con un 11% de "void ratio" (ratio de porosidad).
Delantero: 16% de black carbon en los flancos y 68% de sílica en la banda central.
Trasero: 22,5% de silica en los flancos y 55% de sílica n la banda de rodadura central.
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