Carrito de compra

El nuevo Dunlop D605 ofrece un rendimiento versátil Dual Sport a un precio orientado al valor. Este pomo legal DOT satisface las necesidades de los ciclistas de doble deporte que abordan terrenos todoterreno serios. Disponible en accesorios populares de bicicleta de aventura – Clasificación P para velocidades de hasta 93 mph -50/50 uso en carretera/todoterreno...

K291 Llanta para uso urbano. Compatible con varios modelos de motocicleta

Mutant es lo que podrías esperar: una mutación de componentes únicos que crean uno de los neumáticos de calle más versátiles que Dunlop haya producido. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS NEUMÁTICOS Un compuesto con alto contenido de sílice y canales profundos en la banda de rodadura brindan un rendimiento excepcional en condiciones húmedas. MT MultiTread™ en...

MICHELIN PILOT STREET 2 - desarrollado para motos pequeñas

TOURING FORCE-SC Diseñado para los desafíos de los desplazamientos urbanos en todos los tipos de carreteras pavimentadas y en todas las condiciones climáticas. El compuesto especial de la banda de rodadura garantiza una larga vida útil y un agarre óptimo. Diseñado para todo tipo de scooters deportivos y clásicos. Para el motociclista que necesita previsibilidad,...

El Dunlop Sportmax Q5 está diseñado para aumentar la profundidad de la línea de la familia Sportmax para adaptarse a la conducción al nivel del día de la pista como ningún otro neumático de calle Dunlop DOT lo ha hecho antes, con un rendimiento general y un agarre aún mayores que el Q4. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES...

ST600 Línea Premium de Vipal para motocicletas de baja cilindrada – uso sin cámara (tubeless) – con exclusiva tecnología Vipal de profundidad variable. Con un diseño audaz y un compuesto especial de baja resistencia a la rodadura, la línea ST600 creó un nivel de rendimiento kilométrico en el segmento. Se trata de un producto único...

Agarre en todas las condiciones Los neumáticos radiales traseros presentan un bi-compuesto, donde la franja central cubre aproximadamente el 20% de la anchura del neumático, y otro 80% distribuido de manera equitativa en los dos lados. El compuesto en los hombros presenta un alto porcentaje de sílice para una mayor sensación de contacto cuando se...

El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más. Un nuevo compuesto de goma aumenta la tracción mientras mantiene la durabilidad. Los neumáticos delanteros y traseros cuentan con una nueva tecnología de bloque de curvas progresivas (PCBT Advanced) para mejorar el agarre en...