Sigue disfrutando de tu trayecto gracias a un neumático excepcional que te ofrece un confort inigualable durante la conducción de tu moto Rendimiento óptimo Es el neumático preferido a nivel mundial para montar en motos turísticas japonesas y otras motos turísticas pesadas pensadas para trayectos largos Un neumático en el que puedes confiar El dibujo...

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la experiencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje.

Un proceso de fabricación innovador es capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento global, incluso con un uso intensivo.

Especialmente para motocicletas de turismo pesado, cruisers y Harleys®. Construcción de carcasa diseñada para un fácil manejo, comportamiento sólido y un alto nivel de confort.

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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La MICHELIN Pilot Street tiene nuevo diseño derivado de las llantas de alto rendimiento. Además de una estructura reforzada, la llanta se mantiene firme sobre el asfalto y tiene mayor durabilidad

Mejor rendimiento en todas las áreas
Tiempo de vuelta en mojado un 5% más rápido
Velocidad en curvas en seco un 15% superior

Tracción extrema La distribución específica y las formas de los gajos a través de sus bordes de trabajo proporcionan la máxima tracción en todos los terrenos y en todos las pistas. Las medidas traseras incorporan también un diseño del contorno suave que incluye más tacos en la banda de rodamiento, lo que asegura tanto tracción...