Llanta Metzeler Racetec Rr K3 190/50-17 73W

Desarrollado para ganar carreras en Carretera, los RACETEC RR entregan máximas prestaciones

Las carreras en carretera presentan distintas y variables condiciones y las especificaciones del compuesto del RACETECT RR han sido desarrolladas para lidiar con todas ellas.
La receta del compuesto del RACETECT RR combina una selección de polímeros y resinas de distintos grados de negro humo para maximizar la histéresis – incluso en superficies resbaladizas.
El neumático delantero RACETECT RR se agarra al microgranulado del asfalto, ofreciendo más agarre y resistencia al desgaste, incluso en asfalto severo; la mezcla de polímeros incorpora también alta flexibilidad a bajas temperaturas.

Gracias a la versatilidad de uso del RACETECT RR a un amplio rango de asfaltos y temperaturas, la elección del compuesto en el neumático delantero debería hacerse teniendo en cuenta las preferencia del piloto en cuanto a mayor estabilidad y precisión al entrar en curva (versión K2) o previsibilidad y sensación de “agarre en el límite” (versión K1).

Nota: K1= Blando, K2 = Medio, K3 = Duro
La tabla de temperaturas se refiere a la temperatura de operatividad del neumático. La elección del compuesto puede variar dependiendo de la puesta a punto de la moto y del estilo de conducción.