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RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

Mejor rendimiento en todas las áreas
Tiempo de vuelta en mojado un 5% más rápido
Velocidad en curvas en seco un 15% superior

Los Sportmax Slicks de Dunlop son los neumáticos oficiales de la serie MotoAmerica. Reemplazando a la popular serie KR, los Sportmax Slicks ofrecen nuevos perfiles, compuestos y construcción. El tamaño ampliado ahora está disponible en tamaños de 17”, 12” y 10” que utilizan compuestos y técnicas de fabricación patentados de Dunlop, como las tecnologías N-TEC,...

El Challenger ha resistido la prueba del tiempo como un gran valor en el segmento Touring.

Excelente opción para motos touring y chopper de baja y mediana cilindrada
Clasificación H, construcción sin cámara.
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MILLVILLE II Es una evolución en compuestos y configuración de Gajos Para un desempeño superior al MILLVILLE (en términos de tracción). STICKY COMPUND (Compuesto Pegajoso) – Para terreno intermedio a suelto. – Nuevo compuesto balancea durabilidad y tracción. – Barra conectora de gajos que genera rigidez estructural y mejora el desempeño. Todo el line up...

La MICHELIN Pilot Street tiene nuevo diseño derivado de las llantas de alto rendimiento. Además de una estructura reforzada, la llanta se mantiene firme sobre el asfalto y tiene mayor durabilidad

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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