Carrito de compra

Agarre en todas las condiciones Los neumáticos radiales traseros presentan un bi-compuesto, donde la franja central cubre aproximadamente el 20% de la anchura del neumático, y otro 80% distribuido de manera equitativa en los dos lados. El compuesto en los hombros presenta un alto porcentaje de sílice para una mayor sensación de contacto cuando se...

Tracción extrema El diseño de los gajos y de la llanta buscan ofrecer tracción extrema en terrenos difíciles de los rallies más exigentes. La llantas trasero busca la máxima tracción y para ello, el diseño de la banda de rodamiento está compuesto por tres grandes bloques en cada área, que proporcionan tracción en terrenos sueltos,...

Los KR448 y KR451 de Dunlop ofrecen un agarre, una estabilidad y una respuesta del ciclista incomparables mediante el uso de compuestos patentados y técnicas de fabricación de Dunlop, como las tecnologías N-TEC, JLB y JLT.

  Neumático deportivo para Supermoto y motos Deportivas de tamaño medio Nuevo compuesto para el más alto agarre en condiciones cambiantes ( p.ej. carreteras húmedas…) y mayor kilometraje en el neumático trasero Aplicación en una gran parte de las Deportivas de tamaño medio y Supermoto debido a la construcción y diseño deportivos Tecnología EasyHandling disponible,...

Neumáticos de competición de alto rendimiento (Recomendado sólo para circuito). Disponibles en varios compuestos, para adaptarse a la perfección a las diferentes condiciones de la pista. La tecnología MultiGrip asegura una larga duración, tanto en competición como en rodadas y entrenamientos. Neumático de rápido calentamiento y buen agarre en frio, gracias al compuesto

El nuevo AT41 proporciona un rendimiento sorprendente en la lluvia, permitiéndote conducir cómodamente en todas las condiciones meteorológicas. El dibujo en forma de bloque completa el aspecto aventurero de tu moto, a juego con tu espíritu aventurero. ▪Neumático de carretera que combina con el espíritu aventurero de tu moto. ▪Extraordinario rendimiento sobre mojado ▪Gran rendimiento...

Battlax Adventure A41, una nueva manera de explorar.

Mejor rendimiento en todas las áreas
Tiempo de vuelta en mojado un 5% más rápido
Velocidad en curvas en seco un 15% superior

Nuevo Slick desarrollado para entrenamientos, carreras y rodadas (NHS, no homologado para carretera) Rendimiento en cirucito mantenido vuelta tras vuelta, alta durabilidad Nueva construcción de carcasa para una mayor estabilidad en frenadas, precisión en la entrada en curva y mayor tracción en la salida Completamente nuevas variaciones de compuestos, adaptadas a motos Supersport y Superbikes...