Un proceso de fabricación innovador es capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento global, incluso con un uso intensivo.

Tracción en terrenos medio-duros El METZELER MC360™ MID HARD es la elección perfecta para terrenos medios y duros e incorpora un ratio más alto de lleno/vacío que la versión mid-soft para asegurar una huella de pisada adecuada para una máxima adherencia. Su gran característica es el diseño CKB (Continuous Knob Binding), que es una capa...

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la experiencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje.

TURISTICO
¿Buscas el confort de una llanta de touring con el desempeño de una llanta deportiva?, obtén lo mejor de ambos mundos con las Battlax BT-45.

Mejor rendimiento en todas las áreas
Tiempo de vuelta en mojado un 5% más rápido
Velocidad en curvas en seco un 15% superior

¡Listo para la lluvia!
El mejor neumático MICHELIN para scooter que evita resbalones en suelo mojado y en superficies poco adherentes (tapas de alcantarilla, adoquines,...), gracias a su tecnología de laminillas MICHELIN Progressive Sipe Technology (PST)

TERRA FORCE-R Clasificado para el 90 % de uso en carretera y diseñado para un rendimiento integral y confianza en carreteras pavimentadas y de grava. La tecnología de compuestos múltiples (MCTT) combinada con el patrón de banda de rodadura funcional ofrece una excelente tracción en carreteras mojadas y secas. Recomendado para motocicletas de doble propósito...

La nueva generación de neumáticos de motocross para terrenos blandos.

Los neumáticos Dunlop para Moto3 son los neumáticos oficiales de la categoría Moto3 en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Para motocicletas de 125 -250GP Excelente agarre y manejo

El neumático de motocross de alto rendimiento diseñado para motos de supercross. Para las carreras más extremas
Tras muchas horas de reflexión y varios kilómetros recorridos, el resultado fue increíble.

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
.

La llanta de carretera que tienes que tener ¡Mayor agarre en mojado! ¡Viaja por más tiempo! La nueva versión de la famosa llanta de carretera MICHELIN Road ¡Mayor agarre en mojado! +15% más agarre que la Michelin Road 5* en condiciones humedas gracias a la tecnología 100% Silica y a un nuevo dibujo en la banda...

¡Conviértete en el amo de la ciudad! Estos neumáticos te ofrecen el agarre que necesitas para poder desplazarte de forma segura, confortable y eficiente por la jungla urbana.

Diseñada para uso del tipo doble propósito ( 80% pavimento, 20% Terracería )
Gran desempeño en lluvia gracias a sus canales de desagüe que permiten evitar el aquaplaning
Excelente adherencia en seco gracias a sus compuestos naturales y sintéticos.
Largo kilometraje en todas las condiciones de uso.
.

K299 Bear Claw
Carcasa extra táctil de 6 capas resistente a los pinchazos

CONFIANZA AL 100%: tiempo de calentamiento súper corto: alcanza su rango de temperatura óptimo dentro de los primeros 1.500 metros *