Carrito de compra

Ultra kilometraje El Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA es el mejor compañero para viajar lejos y seguro en cruisers, tourers y sus versiones custom. Para lograr esto, los diseñadores de METZELER han combinado las especificaciones que determinan las características de as llantas: perfil, estructura, banda de rodamiento y compuesto. La forma de la estructura ofrece...

Cubierta radial y carácter deportivo

Nuevo Slick desarrollado para entrenamientos, carreras y rodadas (NHS, no homologado para carretera) Rendimiento en cirucito mantenido vuelta tras vuelta, alta durabilidad Nueva construcción de carcasa para una mayor estabilidad en frenadas, precisión en la entrada en curva y mayor tracción en la salida Completamente nuevas variaciones de compuestos, adaptadas a motos Supersport y Superbikes...

Sucediendo al popular Q3+, el Dunlop Q5S proporciona un manejo más ágil y un agarre mejorado en seco y mojado para que sea aún más fácil de usar, al mismo tiempo que mantiene una durabilidad líder en su clase. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS NEUMÁTICOS El perfil y la construcción del neumático delantero se cambiaron para...

La D401 y la D401T han sido las favoritas entre los conductores de Harley durante muchos años. Viene en una variedad de tamaños para adaptarse a los cruceros Harley. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS NEUMÁTICOS Un dibujo avanzado de la banda de rodadura y un compuesto específicamente formulado ayudan a brindar un agarre impresionante en condiciones...

¡Listo para la lluvia!
El mejor neumático MICHELIN para scooter que evita resbalones en suelo mojado y en superficies poco adherentes (tapas de alcantarilla, adoquines,...), gracias a su tecnología de laminillas MICHELIN Progressive Sipe Technology (PST)

Neumáticos para Trail especialmente diseñados para Motos de gran cilindrada y potencia.

Neumático de calle en una variedad de tamaños que se adaptan a bicicletas estándar, de crucero y algunos modelos antiguos. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS NEUMÁTICOS El compuesto de la banda de rodadura ayuda a brindar un impresionante equilibrio entre kilometraje y agarre. Los patrones de la banda de rodadura delantera y trasera mejoran la evacuación...

Tracción extrema El diseño de los gajos y de la llanta buscan ofrecer tracción extrema en terrenos difíciles de los rallies más exigentes. La llantas trasero busca la máxima tracción y para ello, el diseño de la banda de rodamiento está compuesto por tres grandes bloques en cada área, que proporcionan tracción en terrenos sueltos,...