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Sucediendo al popular Q3+, el Dunlop Q5S proporciona un manejo más ágil y un agarre mejorado en seco y mojado para que sea aún más fácil de usar, al mismo tiempo que mantiene una durabilidad líder en su clase. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS NEUMÁTICOS El perfil y la construcción del neumático delantero se cambiaron para...

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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SPORT FORCE + Diseñado para ser una opción segura y predecible para conducir todos los días en carreteras pavimentadas. Compuesto especial diseñado para alcanzar la temperatura óptima de servicio extremadamente rápido. Recomendado para motocicletas Super Sports, Sports Naked y Street Naked. Para el aficionado o el motociclista experto que busca divertirse con una seguridad predecible....

Motocross o Enduro
¡Aprovecha al máximo tu tiempo libre!
¡Pura diversión! Agarre, precisión, agilidad, confort...
¡Mayor libertad! Con neumáticos homologados para carretera.
¡Nada se le resiste! barro, tierra, arena, grava, hierba, asfalto…, gracias a su nueva banda de rodadura.
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