Carrito de compra

El D207 ZR combina lo mejor de la tecnología de pista y calle de Dunlop para establecer nuevos estándares entre neumáticos radiales deportivos y ofrece más agarre y mejor manejo para mejorar las esquinas y un excepcional cumplimiento de neumáticos para montar todo el día.

Ultra kilometraje
El Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA es el mejor compañero para viajar lejos y seguro en cruisers, tourers y sus versiones custom.
Para lograr esto, los diseñadores de METZELER han combinado las especificaciones que determinan las características de as llantas: perfil, estructura, banda de rodamiento y compuesto.
La forma de la estructura ofrece una geometría plana y ancha que converge y disipa hacia la pared del la llanta el estrés generado en la pisada, reduciendo la fatiga y el proceso de desgaste.
Para mejorar el desgaste regular, los canales transversales del dibujo son discontínuos debido a los 'puentes de compuesto', lo que se traduce en una banda de rodamiento más sólida y rígida que reduce el estrés transmitido a la cintura y a las capas de la carcasa.
También los puentes de los canales son áreas críticas para un desgaste regular. Las paredes de los canales del ME 888 presentan diferente inclinación para asegurar el mejor ángulo de trabajo en cada posición.
Los polímeros del compuesto son resistentes a la abrasión, proporcionando una mayor resistencia al desgaste y un mayor kilometraje.

Agarre en mojado
La banda de rodamiento del ME 888 MARATHON™ ULTRA es una evolución del ME880, el objetivo de la cual es asegurar un alto nivel de evacuación del agua, mientras se incrementa la uniformidad del desgaste a través de todo la as llanta.
Además, un adecuado contenido de Sílice en la fórmula del compuesto asegura el agarre químico en superficies mojadas.

Sucediendo al popular Q3+, el Dunlop Q5S proporciona un manejo más ágil y un agarre mejorado en seco y mojado para que sea aún más fácil de usar, al mismo tiempo que mantiene una durabilidad líder en su clase. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS NEUMÁTICOS El perfil y la construcción del neumático delantero se cambiaron para...