¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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Alto kilometraje y muy buen agarre en todas las condiciones climáticas y de la carretera, gracias a su moderno compuesto de la banda de rodadura

Battlecross X40 No hay obstáculos para las X40. Diseñadas para hacer frente incluso en los terrenos más difíciles con facilidad y precisión. Experimenta la emoción de un verdadero rendimiento fuera de la carretera, disfruta de un agarre suave y gran adherencia gracias a sus tacos asimétricos. Características » Excelente agarre en curvas y frenado »...

Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

Estabilidad y confort
La estabilidad y el confort se aúnan, gracias a la tecnología radial disponible por primera vez en un neumático de taco.

Ultra kilometraje
El Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA es el mejor compañero para viajar lejos y seguro en cruisers, tourers y sus versiones custom.

El nuevo diseño del patrón de la banda de rodadura delantera aumenta el agarre y la previsibilidad bajo carga. El nuevo diseño de la Tecnología de Bloque de Curvas Progresiva (PCBT) en los neumáticos delanteros y traseros reduce la deformación de la perilla para un mejor manejo y rendimiento. Mayor amortiguación y absorción de golpes...

MICHELIN PILOT STREET 2 - desarrollado para motos pequeñas

Cubierta radial y carácter deportivo

Tracción extrema El diseño de los gajos y de la llanta buscan ofrecer tracción extrema en terrenos difíciles de los rallies más exigentes. La llantas trasero busca la máxima tracción y para ello, el diseño de la banda de rodamiento está compuesto por tres grandes bloques en cada área, que proporcionan tracción en terrenos sueltos,...