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Los bloques de banda de rodadura optimizados y el diseño de la banda de rodadura permiten que el MX14 penetre y saque de manera más efectiva el terreno arenoso/fangoso. El aumento de la altura del pomo aumenta el agarre y la tracción de la transmisión. Los ángulos de bloqueo mejorados y las aletas de soporte...

Agarre en todas las condiciones Los neumáticos radiales traseros presentan un bi-compuesto, donde la franja central cubre aproximadamente el 20% de la anchura del neumático, y otro 80% distribuido de manera equitativa en los dos lados. El compuesto en los hombros presenta un alto porcentaje de sílice para una mayor sensación de contacto cuando se...

Tracción extrema La distribución específica y las formas de los gajos a través de sus bordes de trabajo proporcionan la máxima tracción en todos los terrenos y en todos las pistas. Las medidas traseras incorporan también un diseño del contorno suave que incluye más tacos en la banda de rodamiento, lo que asegura tanto tracción...

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