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K761 Dual Sport
Especificaciones técnicas
¿Te inclinas más hacia la calle que por la ruta? El K761 Dual Sport es el neumático para ti.
30% tierra / 70% carretera
Diseño grueso y agresivo para deportes duales orientados a la calle.
Neumáticos para equipos originales en modelos de varios fabricantes importantes
Rendimiento en grava y carretera mientras se mantiene el excelente desempeño en la calle.
Larga vida útil de la banda de rodadura para uno de los neumáticos de motocicleta de mejor valor en el mercado.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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Motocross o Enduro
¡Aprovecha al máximo tu tiempo libre!
¡Pura diversión! Agarre, precisión, agilidad, confort...
¡Mayor libertad! Con neumáticos homologados para carretera.
¡Nada se le resiste! barro, tierra, arena, grava, hierba, asfalto…, gracias a su nueva banda de rodadura.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

¡Listo para la lluvia!
El mejor neumático MICHELIN para scooter que evita resbalones en suelo mojado y en superficies poco adherentes (tapas de alcantarilla, adoquines,...), gracias a su tecnología de laminillas MICHELIN Progressive Sipe Technology (PST)

El K270 Dual Sport es ideal para reemplazar su neumático de trail OE.
Proporciona el equilibrio perfecto entre un viaje suave en la carretera y una gran tracción en los senderos por su capacidad 50% terracería y 50% carretera.
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El K270 Dual Sport es ideal para reemplazar su neumático de trail OE.
Proporciona el equilibrio perfecto entre un viaje suave en la carretera y una gran tracción en los senderos por su capacidad 50% terracería y 50% carretera.
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Motocross o Enduro
¡Aprovecha al máximo tu tiempo libre!
¡Pura diversión! Agarre, precisión, agilidad, confort...
¡Mayor libertad! Con neumáticos homologados para carretera.
¡Nada se le resiste! barro, tierra, arena, grava, hierba, asfalto…, gracias a su nueva banda de rodadura.
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Nuevo concepto de neumático para el segmento económico.
Buena respuesta tanto en seco como en mojado.
Inmejorable relación calidad, precio y duración.
0° Steel-belt construction en el neumático trasero para mayor estabilidad y manejabilidad.
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Nuevo concepto de neumático para el segmento económico.
Buena respuesta tanto en seco como en mojado.
Inmejorable relación calidad, precio y duración.
0° Steel-belt construction en el neumático trasero para mayor estabilidad y manejabilidad.
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Concebido para un uso a diario, el MICHELIN City Pro posee un gran duración gracias a su robustez, su resistencia a los pinchazos y resistencia al desgaste.
Se pega a la carretera incluso sobre superficies deslizantes y proporciona seguridad al piloto y su acompañante.
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¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

PRECIO ESPECIAL

¡Listo para la lluvia!
El mejor neumático MICHELIN para scooter que evita resbalones en suelo mojado y en superficies poco adherentes (tapas de alcantarilla, adoquines,...), gracias a su tecnología de laminillas MICHELIN Progressive Sipe Technology (PST)

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

Durabilidad
Un surco de poca profundidad combinado con un compuesto equilibrado de compuestos de negro humo y sílice sirven para garantizar un nivel alto de kilometraje y durabilidad, así como un gran agarre tanto en condiciones de seco como en mojado.

Ultra kilometraje
El Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA es el mejor compañero para viajar lejos y seguro en cruisers, tourers y sus versiones custom.
Para lograr esto, los diseñadores de METZELER han combinado las especificaciones que determinan las características de as llantas: perfil, estructura, banda de rodamiento y compuesto.
La forma de la estructura ofrece una geometría plana y ancha que converge y disipa hacia la pared del la llanta el estrés generado en la pisada, reduciendo la fatiga y el proceso de desgaste.
Para mejorar el desgaste regular, los canales transversales del dibujo son discontínuos debido a los 'puentes de compuesto', lo que se traduce en una banda de rodamiento más sólida y rígida que reduce el estrés transmitido a la cintura y a las capas de la carcasa.
También los puentes de los canales son áreas críticas para un desgaste regular. Las paredes de los canales del ME 888 presentan diferente inclinación para asegurar el mejor ángulo de trabajo en cada posición.
Los polímeros del compuesto son resistentes a la abrasión, proporcionando una mayor resistencia al desgaste y un mayor kilometraje.

Agarre en mojado
La banda de rodamiento del ME 888 MARATHON™ ULTRA es una evolución del ME880, el objetivo de la cual es asegurar un alto nivel de evacuación del agua, mientras se incrementa la uniformidad del desgaste a través de todo la as llanta.
Además, un adecuado contenido de Sílice en la fórmula del compuesto asegura el agarre químico en superficies mojadas.

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la experiencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje.

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la experiencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje.

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la expeirencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la expriencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la experiencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje

El TOURANCE NEXT incorpora un bi-compuesto en la banda de rodamiento con especificaciones que derivan de la experiencia adquirida por Metzeler en las llantas del segmento sport-touring.
Los dos objetivos principales son el de ofrecer máximas prestaciones sobre mojado y kilometraje

Diseño innovador para las motocicletas de baja cilindrada.
Gran desempeño en lluvia gracias a sus canales de desagüe que permiten evitar el aquaplaning
Excelente adherencia en seco gracias a sus compuestos naturales y sintéticos.
Largo kilometraje en todas las condiciones de uso.
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Diseño innovador para las motocicletas de baja cilindrada.
Gran desempeño en lluvia gracias a sus canales de desagüe que permiten evitar el aquaplaning
Excelente adherencia en seco gracias a sus compuestos naturales y sintéticos.
Largo kilometraje en todas las condiciones de uso.
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RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

El K270 Dual Sport es ideal para reemplazar su neumático de trail OE.
Proporciona el equilibrio perfecto entre un viaje suave en la carretera y una gran tracción en los senderos por su capacidad 50% terracería y 50% carretera.
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El K270 Dual Sport es ideal para reemplazar su neumático de trail OE.
Proporciona el equilibrio perfecto entre un viaje suave en la carretera y una gran tracción en los senderos por su capacidad 50% terracería y 50% carretera.
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Hace más de 50 años, Continental marcó un hito en la ingeniería de la banda de rodadura de neumáticos al usar una combinación de ranuras y bloques en el diseño de la banda de rodadura y se convirtió en la elección del equipo original de todos los fabricantes alemanes conocidos.

El compuesto modernizado de la banda de rodadura hace que la tecnología actual esté disponible para scooters clásicos.
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Diseñada para uso del tipo doble propósito ( 80% pavimento, 20% Terracería )
Gran desempeño en lluvia gracias a sus canales de desagüe que permiten evitar el aquaplaning
Excelente adherencia en seco gracias a sus compuestos naturales y sintéticos.
Largo kilometraje en todas las condiciones de uso.
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RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado

Motocross o Enduro
¡Aprovecha al máximo tu tiempo libre!
¡Pura diversión! Agarre, precisión, agilidad, confort...
¡Mayor libertad! Con neumáticos homologados para carretera.
¡Nada se le resiste! barro, tierra, arena, grava, hierba, asfalto…, gracias a su nueva banda de rodadura.
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Motocross o Enduro
¡Aprovecha al máximo tu tiempo libre!
¡Pura diversión! Agarre, precisión, agilidad, confort...
¡Mayor libertad! Con neumáticos homologados para carretera.
¡Nada se le resiste! barro, tierra, arena, grava, hierba, asfalto…, gracias a su nueva banda de rodadura.
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Motocross o Enduro
¡Aprovecha al máximo tu tiempo libre!
¡Pura diversión! Agarre, precisión, agilidad, confort...
¡Mayor libertad! Con neumáticos homologados para carretera.
¡Nada se le resiste! barro, tierra, arena, grava, hierba, asfalto…, gracias a su nueva banda de rodadura.
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La nueva tecnología GripLimitFeedback facilita la toma de decisiones en la conducción a máximas inclinaciones gracias a la información que el conductor recibe del neumático antes de llegar a su límite, lo que otorga el mayor control y seguridad en las diferentes situaciones de conducción

La nueva tecnología GripLimitFeedback facilita la toma de decisiones en la conducción a máximas inclinaciones gracias a la información que el conductor recibe del neumático antes de llegar a su límite, lo que otorga el mayor control y seguridad en las diferentes situaciones de conducción

La nueva tecnología GripLimitFeedback facilita la toma de decisiones en la conducción a máximas inclinaciones gracias a la información que el conductor recibe del neumático antes de llegar a su límite, lo que otorga el mayor control y seguridad en las diferentes situaciones de conducción

La nueva tecnología GripLimitFeedback facilita la toma de decisiones en la conducción a máximas inclinaciones gracias a la información que el conductor recibe del neumático antes de llegar a su límite, lo que otorga el mayor control y seguridad en las diferentes situaciones de conducción

Concebido para un uso a diario, el MICHELIN City Pro posee un gran duración gracias a su robustez, su resistencia a los pinchazos y resistencia al desgaste.
Se pega a la carretera incluso sobre superficies deslizantes y proporciona seguridad al piloto y su acompañante.
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Aprovechando el último compuesto de Bridgestone para MotoGP y las tecnologías de contacto del área, el Battlax V01 da a los pilotos la ventaja de una conducción más rápida, una excelente maniobra en curva y un rendimiento de calentamiento que incrementará su seguridad.

¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

¡Viajar no tiene límites con la nueva Battlax Adventurecross AX41!
La nueva Battlax Adventurecross AX41 te permitirá tomar cualquier tipo de camino y te permitirá disfrutar del viaje, ¡incluso cuando te adentres en lo desconocido!

Diseñada para uso del tipo doble propósito ( 80% pavimento, 20% Terracería )
Gran desempeño en lluvia gracias a sus canales de desagüe que permiten evitar el aquaplaning
Excelente adherencia en seco gracias a sus compuestos naturales y sintéticos.
Largo kilometraje en todas las condiciones de uso.
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