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ENDURO TRAIL-ADV Clasificado para un 70% de uso en carretera y diseñado para un rendimiento integral y confianza en carreteras pavimentadas y fuera de la carretera. La tecnología de banda de rodadura multicompuesta con un patrón longitudinal garantiza el máximo agarre y durabilidad en ON/OFF. Recomendado para motocicletas de doble propósito Adventure Touring. Para el...

Máxima adherencia incluso con lluvia Gracias a una mezcla única de varias gomas, el neumático MICHELIN Scorcher 31 ofrece una adherencia excepcional. Conduce con total seguridad, incluso bajo la lluvia. Estabilidad a gran velocidad Nuestros ingenieros han creado este neumático de alta calidad con un material de alta calidad y rendimiento: la fibra de aramida,...

El Michelin Power 5 es el neumático más prestacional de la marca francesa que está enfocado 100% a carretera, con un nuevo dibujo derivado de gamas más deportivas, sigue siendo la referencia para los usuarios de carretera.

El Michelin Power 5 es el sucesor del Power 3, que a su vez sucedía al conocido Power 2ct, aunque este se ha seguido fabricando de manera paralela.

El Michelin Power 5 es un neumático deportivo de altas prestaciones 100% enfocado para calle, con grandes aptitudes en condiciones frías y lluviosas, sin sacrificar un ápice de agarre y prestaciones en seco. Cuenta con una estructura simétrica, con un patrón de dibujo derivado directamente de la gama más deportiva. También presenta una textura tipo "pelota de golf" en los hombros para limitar las áreas resbaladizas y lograr mayor grip en los flancos cuando el asfalto está mojado.

Cuenta con tecnología de doble compuesto 2ct y 2ct+ en el neumático trasero, y ambos cuentan con un 11% de "void ratio" (ratio de porosidad).

Delantero: 16% de black carbon en los flancos y 68% de sílica en la banda central.
Trasero: 22,5% de silica en los flancos y 55% de sílica n la banda de rodadura central.
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El K270 Dual Sport es ideal para reemplazar su neumático de trail OE.
Proporciona el equilibrio perfecto entre un viaje suave en la carretera y una gran tracción en los senderos por su capacidad 50% terracería y 50% carretera.
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