Llanta Bridgestone Battlax Sc2 160/60-15 67h
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El nuevo AT41 proporciona un rendimiento sorprendente en la lluvia, permitiéndote conducir cómodamente en todas las condiciones meteorológicas. El dibujo...
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$3,046 Original price was: $3,046.$2,437Current price is: $2,437.
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ENDURO TRAIL + Clasificado M+S para el 60% de uso en carretera y diseñado para un rendimiento integral y confianza...
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$2,727 Original price was: $2,727.$2,182Current price is: $2,182.
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Nuevo diseño de patrón de banda de rodadura para un drenaje de agua equilibrado y un rendimiento de larga vida...
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$1,217 Original price was: $1,217.$974Current price is: $974.
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DESCUENTO
KENDA // K6309 - DOBLE PROPOSITO
·El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera.
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$5,361 Original price was: $5,361.$4,289Current price is: $4,289.
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PROMOCION
Extraordinario manejo ligero y preciso con un excelente grip y estabilidad en curva.
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El Michelin Power 5 es el neumático más prestacional de la marca francesa que está enfocado 100% a carretera, con un nuevo dibujo derivado de gamas más deportivas, sigue siendo la referencia para los usuarios de carretera.
El Michelin Power 5 es el sucesor del Power 3, que a su vez sucedía al conocido Power 2ct, aunque este se ha seguido fabricando de manera paralela.
El Michelin Power 5 es un neumático deportivo de altas prestaciones 100% enfocado para calle, con grandes aptitudes en condiciones frías y lluviosas, sin sacrificar un ápice de agarre y prestaciones en seco. Cuenta con una estructura simétrica, con un patrón de dibujo derivado directamente de la gama más deportiva. También presenta una textura tipo "pelota de golf" en los hombros para limitar las áreas resbaladizas y lograr mayor grip en los flancos cuando el asfalto está mojado.
Cuenta con tecnología de doble compuesto 2ct y 2ct+ en el neumático trasero, y ambos cuentan con un 11% de "void ratio" (ratio de porosidad).
Delantero: 16% de black carbon en los flancos y 68% de sílica en la banda central.
Trasero: 22,5% de silica en los flancos y 55% de sílica n la banda de rodadura central.
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