Llanta Bridgestone Ac Scrambler Ax41s 170/60-17 72h
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Encuentra la seguridad y estabilidad que necesitas para recorrer aquellos caminos que tanto anhelas. Siéntete confiado al conducir, garantizando la...
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Sigue disfrutando de tu trayecto gracias a un neumático excepcional que te ofrece un confort inigualable durante la conducción de...
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DESCUENTO
ESTA ES NUESTRA KENDA MILLVILLE EN SU PRIMERA GENERACION • Puedes usarla en ambos sentidos para aprovechar el dibujo una...
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$2,191 Original price was: $2,191.$1,753Current price is: $1,753.
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DESCUENTO
El Challenger ha resistido la prueba del tiempo como un gran valor en el segmento Touring.
Excelente opción para motos touring y chopper de baja y mediana cilindrada
Clasificación H, construcción sin cámara.
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$7,153 Original price was: $7,153.$5,723Current price is: $5,723.
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BATTLAX RACING R11 Rendimiento, Grip y confianza. El diseño del dibujo del R11 está hecho para maximizar el área de...
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$3,903 Original price was: $3,903.$3,123Current price is: $3,123.
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PRECIO ESPECIAL
El Michelin Power 5 es el neumático más prestacional de la marca francesa que está enfocado 100% a carretera, con un nuevo dibujo derivado de gamas más deportivas, sigue siendo la referencia para los usuarios de carretera.
El Michelin Power 5 es el sucesor del Power 3, que a su vez sucedía al conocido Power 2ct, aunque este se ha seguido fabricando de manera paralela.
El Michelin Power 5 es un neumático deportivo de altas prestaciones 100% enfocado para calle, con grandes aptitudes en condiciones frías y lluviosas, sin sacrificar un ápice de agarre y prestaciones en seco. Cuenta con una estructura simétrica, con un patrón de dibujo derivado directamente de la gama más deportiva. También presenta una textura tipo "pelota de golf" en los hombros para limitar las áreas resbaladizas y lograr mayor grip en los flancos cuando el asfalto está mojado.
Cuenta con tecnología de doble compuesto 2ct y 2ct+ en el neumático trasero, y ambos cuentan con un 11% de "void ratio" (ratio de porosidad).
Delantero: 16% de black carbon en los flancos y 68% de sílica en la banda central.
Trasero: 22,5% de silica en los flancos y 55% de sílica n la banda de rodadura central.
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