Carrito de compra

¡Conecta con la carretera!

Battlecruise H50, diseñada con nuestras mejores tecnologías y materiales para que tu máquina ruede como te gusta, en seco y mojado.

Un proceso de fabricación innovador es capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento global, incluso con un uso intensivo.

ST300 Línea con banda de rodadura diseñada para maximizar el área de contacto con la pisa, lo que proporciona un excelente agarre en pista seca y húmeda. Presenta alta durabilidad, especialmente en uso severo (ciudad), además de gran resistencia a agujeros e impactos.

TR300 Línea de enduro mixta con diseño especialmente diseñado, para ofrecer una excelente manejabilidad en cualquier tipo de terreno. Con grandes bloques centrales busca mayor estabilidad y distribución en V, para un máximo agarre en tracción y frenado. Cuenta con un compuesto de alta durabilidad que proporciona un alto rendimiento en asfalto y suelos sin...

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

Excelente agarre en mojado para motos Cruiser y gran duración.
El MICHELIN Commander III ha sido diseñado para recorrer grandes distancias con un excelente agarre en mojado y gran duración, gracias al compuesto de goma 100% sílice de la banda de rodadura consigue mejorar el agarre en mojado y proporcionar más seguridad.

Flancos con textura aterciopelada.
Los diseños distintivos de la banda de rodadura y los flancos con touch technology * mejoran el estilo de las motocicletas V-Twin.
* Crea contraste por absorción de luz a través de una micro geometría en la superficie del neumático, que permite modular el contraste y crear sombras de grises.

Nuevo perfil para optimizar la superficie de contacto.
Nueva arquitectura del flanco que optimiza la huella con un reparto más homogéneo de la presión de contacto: desgaste más uniforme, agarra en mojado y en curva.

Duración.
El neumático MICHELIN Commander III está diseñado para ofrecer una más duración que el neumático MICHELIN Commander II.
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ST500 Línea inmejorable en la categoría de cilindrada media (250cc – 300cc). Sin cámara de aire, proporciona un alto rendimiento y una manejabilidad excepcional. Presenta estructura reforzada y compuestos de alto grado tecnológico. Ampliamente aprobado, es un neumático muy solicitado por los pilotos que corren en circuitos y competiciones, lo que demuestra su alto rendimiento.