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Nuevo Slick desarrollado para entrenamientos, carreras y rodadas (NHS, no homologado para carretera) Rendimiento en cirucito mantenido vuelta tras vuelta, alta durabilidad Nueva construcción de carcasa para una mayor estabilidad en frenadas, precisión en la entrada en curva y mayor tracción en la salida Completamente nuevas variaciones de compuestos, adaptadas a motos Supersport y Superbikes...

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