Carrito de compra

El Battlax S23 es un neumático HyperSport de última generación, diseñado para maximizar el rendimiento en motos deportivas de alta cilindrada. Su avanzada tecnología ofrece una mejora significativa en la estabilidad, agarre y respuesta en curvas, tanto en condiciones secas como mojadas. El compuesto mejorado proporciona un equilibrio perfecto entre durabilidad y tracción, haciendo que...

Gran adherencia gracias a su tecnología MICHELIN 2CT

ST500 Línea inmejorable en la categoría de cilindrada media (250cc – 300cc). Sin cámara de aire, proporciona un alto rendimiento y una manejabilidad excepcional. Presenta estructura reforzada y compuestos de alto grado tecnológico. Ampliamente aprobado, es un neumático muy solicitado por los pilotos que corren en circuitos y competiciones, lo que demuestra su alto rendimiento.

El D402 es un neumático de turismo de alto kilometraje diseñado para máquinas Harley de turismo de larga distancia. Está disponible en una variedad de estilos de paredes laterales. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS NEUMÁTICOS El D402 es un neumático de turismo aprobado por Harley-Davidson. Construido con una carcasa de poliéster de tres capas con dos...

Agarre Los compuestos a base de silica proporcionan un alto nivel de agarre en superficies mojadas o resbaladizas, incluidas las líneas blancas Duración ¡Sigue siendo una referencia en duración *, digna de la marca MICHELIN! * Desgaste medido gracias a comparaciones en la proyección de kilometraje. Las llantas utilizadas son: PIRELLI ANGEL SCOOTER 120/70 –...

El Dunlop Sportmax Q5 está diseñado para aumentar la profundidad de la línea de la familia Sportmax para adaptarse a la conducción al nivel del día de la pista como ningún otro neumático de calle Dunlop DOT lo ha hecho antes, con un rendimiento general y un agarre aún mayores que el Q4. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES...

BATTLAX BT-46 NEUMÁTICO TOURING PARA MOTOCICLETA Un icono renovado con tecnología de vanguardia Mejora de todas las prestaciones sobre mojado Reducción del desgaste irregular RICO EN SÍLICE EN EL NEUMATICO TRASERO AGARRE MÁS FUERTE EN MOJADO Y FRÍO El compuesto rico en sílice garantiza un alto rendimiento de agarre en condiciones de baja temperatura en...

Agarre en todas las condiciones Los neumáticos radiales traseros presentan un bi-compuesto, donde la franja central cubre aproximadamente el 20% de la anchura del neumático, y otro 80% distribuido de manera equitativa en los dos lados. El compuesto en los hombros presenta un alto porcentaje de sílice para una mayor sensación de contacto cuando se...