Llanta Bridgestone Battlax T32 160/60-18 70W
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RENDIMIENTO EN AGARRE HÚMEDO: El mejor agarre en mojado en el segmento de neumáticos para scooter, utilizando el diseño del patrón de nuestro ganador de la prueba ContiRoadAttack 3 con excelente drenaje y un compuesto optimizado para mojado
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El Kenda K711 es un neumático deportivo de verano para scooters, que ofrece una gran tracción y tiene muy buenas...
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$5,926 Original price was: $5,926.$4,741Current price is: $4,741.
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Especialmente para motocicletas de turismo pesado, cruisers y Harleys®. Construcción de carcasa diseñada para un fácil manejo, comportamiento sólido y un alto nivel de confort.
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$1,287 Original price was: $1,287.$1,030Current price is: $1,030.
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DURADERO Y DE CONFIANZA PARA UN VIAJE SIN PROBLEMAS ROBUSTO Y RESISTENTE LA REONOCIDA CONSTRUCCION RESISTENTE A LOS PINCHAZOS DE...
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Diseñado para ofrecer rendimiento en una amplia variedad de terrenos, el Geomax MX53 sobresale en condiciones de pista compactada y...
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PRECIO ESPECIAL
El Michelin Power 5 es el neumático más prestacional de la marca francesa que está enfocado 100% a carretera, con un nuevo dibujo derivado de gamas más deportivas, sigue siendo la referencia para los usuarios de carretera.
El Michelin Power 5 es el sucesor del Power 3, que a su vez sucedía al conocido Power 2ct, aunque este se ha seguido fabricando de manera paralela.
El Michelin Power 5 es un neumático deportivo de altas prestaciones 100% enfocado para calle, con grandes aptitudes en condiciones frías y lluviosas, sin sacrificar un ápice de agarre y prestaciones en seco. Cuenta con una estructura simétrica, con un patrón de dibujo derivado directamente de la gama más deportiva. También presenta una textura tipo "pelota de golf" en los hombros para limitar las áreas resbaladizas y lograr mayor grip en los flancos cuando el asfalto está mojado.
Cuenta con tecnología de doble compuesto 2ct y 2ct+ en el neumático trasero, y ambos cuentan con un 11% de "void ratio" (ratio de porosidad).
Delantero: 16% de black carbon en los flancos y 68% de sílica en la banda central.
Trasero: 22,5% de silica en los flancos y 55% de sílica n la banda de rodadura central.
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