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ENDURO TRAIL + DAKAR Clasificado M+S para el 60% de uso en carretera y diseñado para un rendimiento integral y confianza en carreteras pavimentadas y caminos de grava. El agresivo patrón de banda de rodadura de chevron de bloque grande le da un excelente agarre, línea recta y estabilidad en las curvas incluso en condiciones...

Agarre en todas las condiciones Los neumáticos radiales traseros presentan un bi-compuesto, donde la franja central cubre aproximadamente el 20% de la anchura del neumático, y otro 80% distribuido de manera equitativa en los dos lados. El compuesto en los hombros presenta un alto porcentaje de sílice para una mayor sensación de contacto cuando se...

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